房車空調(diào)系統(tǒng)，房車的幾種制冷方式
發(fā)布時(shí)間:2021-05-11 瀏覽:2027
房車無(wú)論駕駛空調(diào)還是駐車空調(diào)：都由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、控制器、制冷劑等組成，原理基本相同。專門說(shuō)過(guò)：房車要買后房箱帶行車空調(diào)，這需要增加蒸發(fā)器、冷凝器，有的廠家為了節(jié)省購(gòu)車費(fèi)，在購(gòu)買底盤(pán)時(shí)減少后房箱帶行車空調(diào)。
在用汽車空調(diào)：用電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，為電動(dòng)壓縮機(jī)；在用空調(diào)：用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，為機(jī)械壓縮機(jī)。從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有打火就開(kāi)始，無(wú)法空調(diào)制冷，這是可以理解的。由于汽車行駛動(dòng)力不足的原因，汽車行駛空調(diào)都是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而不是由電驅(qū)動(dòng)。身為一名房車愛(ài)好者和使用者，同時(shí)又是一名媒體從業(yè)人員，現(xiàn)在我們來(lái)總結(jié)一下房車空調(diào)、房車制冷的10種方式。
流動(dòng)的空調(diào)。
好處：美的格力等品牌都有移動(dòng)式空調(diào)器，價(jià)格便宜，看部分空調(diào)器參數(shù)就知道了。方便攜帶，安裝方便，不用車時(shí)也可搬到家里使用。
優(yōu)點(diǎn)：由于活動(dòng)式空調(diào)壓縮機(jī)是內(nèi)建一體，其運(yùn)行噪聲高于一般掛壁空調(diào)。而沒(méi)有看到真正的能源效率高的移動(dòng)空調(diào)，移動(dòng)空調(diào)存在著耗電量大的缺點(diǎn)，而真正的制冷能力高的移動(dòng)空調(diào)則占據(jù)了太多的空間。
從理論上講，空調(diào)機(jī)在現(xiàn)階段確實(shí)很好，但在實(shí)際使用中卻很少，還是制冷量、能效比的原因。
兩臺(tái)空調(diào)扇，兩臺(tái)風(fēng)扇，環(huán)形風(fēng)機(jī)。
好處：價(jià)格更便宜，只需加冰制冷，與空調(diào)壓縮機(jī)原理不同。冰扇空調(diào)類似于農(nóng)村的水冷式空調(diào)，省電，僅需一次吹風(fēng)功率幾十瓦，并具有冬季暖風(fēng)加濕功能。
壞處：潮氣較大，據(jù)說(shuō)只有在寒風(fēng)吹來(lái)的地方才會(huì)涼爽。
從理論上配合房車冰箱冷卻冰晶(或冷水)，感覺(jué)會(huì)很好，但實(shí)際上也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)有車的朋友用過(guò)，一般在農(nóng)村或?qū)W生宿舍，民工宿舍用得比較多，這可能與房車必須要高一些，那些“有天賦”的設(shè)計(jì)師的房車?yán)砟畈环?/p>
三車并聯(lián)電動(dòng)空調(diào)器。
優(yōu)勢(shì)：共用蒸發(fā)器和冷凝器，價(jià)格便宜，部分改造廠2000元搞定，而且節(jié)省空間。
不足之處：需要一些實(shí)踐能力。
這一點(diǎn)從理論上來(lái)說(shuō)是比較好的，但現(xiàn)階段房車玩的家庭比較少，用的卡車比較多，還是因?yàn)橹评淞啃?，能源效率低，而不是安裝技術(shù)問(wèn)題。
四通空調(diào)
優(yōu)勢(shì)：省去變頻，節(jié)省成本，現(xiàn)階段海爾、KME均有為卡車生產(chǎn)設(shè)計(jì)的直流空調(diào)，均通過(guò)3C認(rèn)證。
壞處：雖然大廠已經(jīng)投入研發(fā)，但與國(guó)內(nèi)數(shù)萬(wàn)臺(tái)空調(diào)相比，投入上億元，還是有差距的，而且價(jià)格不便宜，KME一臺(tái)近八千，海爾一臺(tái)三四千。
DC空調(diào)理論上也不錯(cuò)，同樣的能源效率比和制冷量的原因，房車玩在家里就不多了。除我多次提到過(guò)的制冷能力和能源效率比外，還應(yīng)重點(diǎn)學(xué)習(xí)一些空調(diào)的效率和制冷劑，R134a,R410a,R32，這些我個(gè)人不從事空調(diào)專業(yè)，不作敘述。
5個(gè)家庭的空調(diào)。
優(yōu)勢(shì)：三菱、格力、美的、奧克斯等多個(gè)空調(diào)品牌，投入上億元，研發(fā)萬(wàn)人。低價(jià)實(shí)惠，比如部分一級(jí)節(jié)能型空調(diào)一臺(tái)3000元以上。真正節(jié)能的是家用空調(diào)，它的制冷量大，靜音省電。
壞處：太占空間，非為房車而研發(fā)，使用在房車上可能會(huì)造成二次事故，不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。
現(xiàn)實(shí)中房車朋友使用的家用空調(diào)很多，安裝簡(jiǎn)單，做好外機(jī)減震，留出出風(fēng)口即可，這里提醒一下R32的制冷劑易燃，建議選用R410a制冷劑家用空調(diào)，我個(gè)人的房車安裝了家用空調(diào)。
六房專用車專用空調(diào)。
好處：多美達(dá)、特魯瑪、克羅曼、惟艾德(小鳥(niǎo))等眾多國(guó)內(nèi)外品牌的房車專用頂置空調(diào)器，國(guó)外品牌經(jīng)過(guò)100多年的測(cè)試，可靠性應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，而且節(jié)省房車空間。
不利因素：隨著太陽(yáng)能光伏板價(jià)格的下降，從早先的40元一瓦降到現(xiàn)在的3元一瓦以下，頂置空調(diào)占據(jù)了光伏板的位置，而那些花哨的油煙機(jī)，也占據(jù)了光伏板的位置。
七房專車專用底部空調(diào)。
房車專用底座空調(diào)，我見(jiàn)廠商和玩家都沒(méi)有用過(guò)。而在房車群與空調(diào)交流群中，房車愛(ài)好者們也沒(méi)有提及討論，具體不做敘述。